|
Колесная формула: |
8х8 |
|
Колесная база, мм: |
2050 / 3000 / 1400 |
|
Кабина: |
MAZ-MAN (лицензия MAN), над двигателем длинная, с одним спальным местом, цельнометаллическая, откидная вперед. |
|
Допустимая полная масса автопоезда, кг |
120 000 |
|
Полная масса автомобиля, кг |
42 000 |
|
Допустимая нагрузка на седло от полуприцепа, кг |
до 27 000 |
|
Высота седельного устройства, под нагрузкой, мм. |
до 1690 (без нагрузки до 1780) |
|
Седельно-сцепное устройство: |
ССУ под шкворень 3,5 дюйма, с тремя степенями свободы. |
|
Шины: |
Односкатная ошиновка: 16.00R20 на всех мостах. Шины радиальные, всесезонные M+S повышенной проходимости. |
|
Двигатель: |
«WEICHAI» WP13.550E50, мощностью 544л.с. / 400kW, 2.550Nm, рабочий объем 12.540см3, 6-ти цилиндровый, четырехтактный, с турбонагнетателем и промежуточным охлаждением наддувочного воздуха, с электронным управлением впрыска дизельного топлива Common Rail, с системой AdBluе - экологический класс V, крепление для тяжелых условий эксплуатации |
|
Коробка передач: |
ZF 16-ти ступенчатая + 2 передачи заднего хода, или Fast Gear 12-ти ступенчатая + 2 передачи заднего хода, механическая, синхронизированная с тросовым приводом управления. |
|
Раздаточная коробка |
ZTC-282, механическая двухступенчатая с блокируемым дифференциалом |
|
Сцепление: |
Сцепление MFZ430 или аналог, однодисковое, сухое, с гидравлическим управлением и пневматической поддержкой. |
|
Рулевое управление: |
BOSCH или аналог интегрального типа (моноблочное) для двух управляемых мостов, со встроенным гидрораспределителем. |
|
Подвеска: |
Передняя – полуэллиптические усиленные морозостойкие 4-5 листовые рессоры с телескопическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости. Задняя – рессорно-балансирная усиленная подвеска со скользящей опорой рессоры, усиленные многолистовые рессоры (26т), со стабилизаторами поперечной устойчивости и амортизаторами. |
|
Мосты: |
Передние ведущие мосты Hande Axle, усиленные полуоси (ШРУСы) с планетарными бортовыми передачами. Задние ведущие мосты Hande Axle с блокировками межколесных и межмостового дифференциалов с планетарными колесными передачами. |
|
Подвеска: |
Спереди: полуэллиптические усиленные малолистовые рессоры (9т) с телескопическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости. Сзади: рессорно-балансирная усиленная подвеска со скользящей опорой рессоры, многолистовые рессоры (26т) с реактивными штангами и амортизаторами. |
|
Рама: |
Производства «MAЗ-МАН», лонжероны U-образного профиля, усиленная HD (Heavy Duty) с усилителями в нагруженных местах, болтовые соединения повышенной прочности. |
|
Тормозная система: |
Двухконтурная пневматическая с пластиковыми пневмотрубопроводами, аппараты тормозной системы «WABCO» или аналог. Барабанные тормозные механизмы с регулятором тормозных сил от нагрузки. Дополнительный моторный тормоз-замедлитель с пневматическим управлением. Стояночная тормозная система с ручным управлением, осушитель воздуха с подогревом. Антиблокировочная система (ABS). Пневмовыводы для двухпроводной тормозной системы и ABS полуприцепа из-под ССУ. |
|
Топливный бак: |
Топливный бак слева – не менее 500 л, металлический, с усиленным креплением. Запираемая на ключ вентилируемая пробка топливного бака. Защитный металлический экран топливного бака. Электроподогрев топливозаборника и термоизоляция топливопроводов. Фильтр-водоотделитель с подогревом и автоматической подкачкой, фильтры грубой и тонкой очистки топлива. Бак AdBlue – 35 л. |
| Оснащение кабины | |
| Базовое оснащение кабины | |
| Кондиционер | Установлен |
| Независимый воздушный обогреватель кабины | Мощность 4 кВт |
| Стеклоподъемники | Электрические |
| Зеркала заднего вида | С электрическим подогревом |
| Сиденье водителя | На пневмоподвеске, с интегрированным трехточечным ремнем безопасности и подголовником, регулируемое, повышенной комфортности |
| Утепление кабины | Эксплуатация при температуре до −45°C |
| Зимний пакет | |
| Подогреватель двигателя | Автономный подогреватель ОЖ двигателя 14ТС-mini-24GP или аналог, с прибором контроля и программируемым таймером, автономный топливный бак 10–13 л |
| Защита радиаторов | Съемная тентовая шторка для защиты интеркулера и радиаторов ДВС при эксплуатации в холодных условиях |
| Топливная система | Электроподогрев топливозаборника и термоизоляция топливопроводов двигателя |
| Топливный фильтр | Дополнительный фильтр-водоотделитель с подогревом, установленный на раме |
| Аккумуляторные батареи | Электроподогрев и термоизоляция АКБ |
| Эксплуатационные жидкости | Специальные масла, жидкости и смазки для эксплуатации при температуре от −40°C до +45°C (марки указаны в сервисной книжке) |
Вас может заинтересовать эта техника